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史上最严排放标准提前实施,车主、4S店、二手车商都哭了

点击次数:  更新时间:2019-04-12 14:55:55  【打印此页】  【关闭

如今国家对环保是越来重视了,不知道大家有没有关注国六排放标准。作为有史以来最严排放标准的国六,原定将于2020年才开始替代国五标准,却有消息传来要提前实施。


此消息一出,很多车主表示购车成本又会增加,车价可能会更高,优惠可能会减少。因为车企要升级,造车成本提升,最终会转嫁到消费者身上这是必然结果。


但是,除了消费者,国六标准的提前实施,哪些群体更受打击呢?


一、车企

对于车企,随着国六的提前实施,厂家必须对发动机,尾气的排放技术进行更快的升级,随之而来的是研发投入的大幅提升。而对于一些技术力量薄弱的车企,可能就会在更新升级的过程中被淘汰出局。


二、4s店经销商

可能很多人都不太理解,4S店只是卖车的,国六出台卖国六车就是了,怎么会影响到他们呢?

其实大家有所不知,有媒体对奥迪、奔驰、宝马、东风日产、凯迪拉克、东风本田、别克、广汽丰田、雪弗兰等10多个品牌的厂商进行了调查,发现目前市场上在售的都是国五车型,没有一家厂家能够给出明确的推出国六产品的时间节点。

然而随着国六的提前实施,首先作为消费者肯定会犹豫要不要买现在国五的车了,经销商可能就要面临经营困难的局面。

除了面临无车可卖的尴尬局面外,目前各大品牌国五标准的车型库存量较大,一旦开始销售国六标准车型,目前挤压的这些库存将更难消化。如果现在推动国六标准的实施,很有可能将经销商夹在厂家与消费者中间,对于经销商来说将要承担更大的压力。


三、二手车市场

对于二手车市场,这次将会经受不小的打击。提前实施国六标准的地方,政府肯定会出台更加严格的政策,限制不达标的二手车迁入。同时,二手车商手里的国四、国五车型,也会随着国六的推行,面临不允许继续上牌或是价值降低加速的局面。


如果你现在要买车,小编倒是可以给几个建议:

1、迫切需要用车的车主,并且三到五年就会换车的,那么可以入手国五车型。注意:越临近标准实行,国五车清库存,优惠幅度越大;

2、如果你现在买一台车,打算用十年甚至更久的话,那么国五的车就别再考虑了。毕竟严格的国六执行之后,国五车的“存活”时间不好确定,不过可以明确一点,国六实施之后,国五车型短期内不会强制报废;

3、根据过往经验来看,即使是2020年之后,二手国五车型仍有很大市场,虽然限迁,但并没禁售,本地交易还是可以进行的,遇到车况良好、价格合适的国五二手车,仍然可以购买。不过需要强调的是,对于国四二手车,淘汰趋势已不可逆转,如果你看中一台国四车,要尽量避免。