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抽油与放油有什么区别

点击次数:  更新时间:2017-12-28 15:53:44  【打印此页】  【关闭

      抽油与放油有什么区别?

     无论大小保养,机油、机滤都是要换的,但是换机油的方法又有不同:有的车是抽机油、有的车是放机油,同样是换油,怎么还区别对待,有很多车主就会这样子问?

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      首先可以肯定的一点就是,无论是抽还是放,二者没有本质区别,只不过是施工方式不同而已。至于有些车主质疑的残存油量,二者几乎也是相同的,都会存在一定的残留,只不过有的车油底壳设计更佳,残存油量更少一些的区别而已。而即使是有相对更多一些的残存机油,也不会对新加注的机油有任何影响:里面的残渣、金属粉末也都会在机油的不断循环中,被机滤过滤掉。


       其实,决定抽油、放油的主要是机滤的位置。一般来说,机滤在发动机上部的,都采取抽油,这样抽机油、加注新机油就无需在拆卸发动机下护板了,节约时间、方便施工;机滤在发动机下部的,因为换机滤也要拆下护板,所以都采用放油。


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       还有个比较特殊的原因就是在产的几乎宝马全系车型,都取消了机械机油尺,改用电子传感器,并在车载大屏上显示油位。没有了机油尺,也就没有了可以抽油的地方,因为抽油管也需要从机油尺的管道一直伸到油底壳最低处,所以只能采用放油。


      那么细的管子能把杂质抽出来吗?

      抽油机的原理其实就是在连接气泵后,高压空气在罐内的流动产生真空后,抽油管内的真空把油底的机油全部抽净,胶质、金属粉末也会一同抽出,所以无需置疑其工作能力和这种换油施工方式。

      除了机滤、机油尺的因素外,还有一点就是很多行驶里程比较多的车,机油放油螺丝丝扣不严,存在渗油、漏油的现象。这时每次放油后都需重新打胶密封,而采取抽油的话则无需此步骤。而且现在有些新车车主,出于保护放油螺丝寿命、密封性考虑,也要求抽油施工。