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如果你以为换机油只是简单把油灌进发动机里就完事就是大错特错了

点击次数:  更新时间:2018-06-06 17:30:32  【打印此页】  【关闭

如果你以为换机油只是简单把油灌进发动机里就完事就是大错特错了

夏天悄无声息的来了,对电机、引擎的散热会有所影响。那么选择一个好的机油是非常重要的,可是夏天怎么选择机油呢?我们都知道,机油对于引擎的运动来说是极为重要的,因为它肩负着润滑和散热两大功能,虽然大部分车主都是能意识到机油的重要性,在夏天也会给自己的爱车更换机油。但是,如果你以为换机油只是简单把油灌进发动机里就完事的话,那就是大错特错了!

夏季换机油要保证机油品质
机油的质量好坏严重影响着发动机的保护力度,因此在对机油的选择上一定要选择质量保证的品牌,我们先来看看普通机油和科润润滑机油有什么区别:
普通机油在一般情况下是从提炼石油剩下的费油残渣中提炼出来的,市场上的价格一般来说都是比较便宜,具有一定的润滑性能,但是没有良好的耐用性,一般的使用周期不要超过两千公里。
合成机油是比较纯粹的机油,其要求合成碳氢化合物、磷酸酯、硅油、氟氯碳、聚乙二醇、碳酸酯、聚氟化烷基醚等化学成分必须要达到一定的标准,合成机油具有良好的抗老化、良好的抗磨损性、较强的高温稳定性和较好的润滑性。在价格上比普通机油要贵一些了。
合成机油相对于普通机油来说,具有更好的润滑性好、耐用性强、炕腐蚀性强等特点,这些都比较符合车辆保养的基本要求.


夏季机油粘度不是越高越好?

理论上讲,气温高就得用粘度更高的机油,这并没有错。但现时市场上销售的机油与传统的使用习惯相比已经发生了很大的变化,5W30或10W30这样中低粘度的机油在夏天高温季节已具有较好的适应性。而且,现时生产的汽车在新的金属材料选用、加工精度、电子科技的应用等方面已经发生了很大变化,它要求的是一种良好的油膜连续性和流动性,高粘度的机油已经未必适用于新一代的汽车了。

如果机油粘度过大,流动缓慢,就会造成管路油压偏高,但是机油的通过量却不多,不能及时补充到发动机内部的摩擦表面。油的循环速度变慢的话,其冷却与散热效果会变得很差,从而导致发动机过热,通过机油滤清器的次数也就变少了,因此难以及时将磨损下来的金属末屑、炭粒、尘埃从摩擦表面中清洗出去。

此外,粘度过大,机件摩擦表面间的摩擦力增大,为克服增大的摩擦力,则要消耗更多的燃料,从而造成能量的浪费。因此,夏季不需要使用粘度过大的润滑油,更不能认为粘度越大就越好,除非你的爱车经常在极其恶劣严苛的环境中使用。